やっと完成しました。やや独特なシルエット。
フレーム単体ではオールドMTBっぽい？とか思いましたが、
完成車になるとそれとはまた別の雰囲気になりました。
最近のMTBっぽくトップ長長めでヘッド寝気味だけど、
使ったハンガーラグの関係でシートチューブも寝気味で
ハンガードロップ少な目になって、一体何を狙ってるのか
よくわからん状態です。見た目的には。
まあ独特でヨシ！


クランクは中華のiXF。MTB用のクランクです。
チェーンリングはMTB用トリプルギアのアウター42Tと
ミドルの32Tをインナーとしたダブルです。
FDはSLX。


RDもSLX。


そいつをGEVENALLE（シフターはmicro shift）で
引いとります。


あ、FDはレバーで引いてます。


ブレーキはレバーがTRPのhylexで、
キャリパーがフロント：シマノMT420で
リア：シマノM615デオーレです。
リアもMT420でも良かったかな？とは思ってます。



シートチューブ下部からなんかケーブルが出てますね。


ドジャーン！
ドロッパーシートポストだ！
どうせならとインナールーティング出来るように
フレームを作りました。


操作レバーはここに。

ドロッパーシートポストの使用感ですが、
下りでサドルを下げた際、ブレーキングの安定感半端ないです。



さっきからチラチラ写る、シートステイ上にある
謎の小っちゃいサイドスタンドみたいなのですが。
輪行用のギミックでございます。

この謎スタンドと


輪行棒！！
と名付けた謎スティック。


補強っぽい部分の穴。
などを利用します。


棒をハブとフレームの穴に通しまして、


フレームとホイールを固定します。


チェーンをシートステイ上のフックに掛けつつ、
謎スタンドを立てますと。


自立！
エンド保護金具なしに安定して自立するのである。
これを輪行袋に入れりゃ輪行装備バッチリという訳である。

当初はホイールをフレームに固定する棒は
スルーアクスルをそのまま使用してフレームに
ねじ込む形にしていたのですが、
なんかスルーアクスル痛めそうなので
専用の棒を作りました。この辺はまだ色々方法がありそう。



あと、clickvalve導入しました。
空気入れるの無茶苦茶楽になりますよ。
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この自転車の名前「Efilnikufesin」ですが、
スラッシュメタル四天王が一人、
ANTHRAXの同名の曲からです。
使ってるメインのパイプがColumbusのLIFEだからね。
nice f×××ing life!!!!ですよ。