長らく続いたこのフレームの製作も
とうとう終盤にかかりました。


いつものようにエッチングにて
真鍮板でヘッドマークを作ります。
実のところ、毎回ちょっとづつデザイン変えてます。
加工しやすいようにですけど。


下地に極めてオーソドックスなサフェーサーを吹きまして。


今回のメインカラー：
タミヤカラーTS-70 OD色（陸上自衛隊）です。
タミヤカラーのバリエーションの多さは素晴らしい。
模型用なので量が少ないのがアレだが仕方なし。


ロゴマークはイサム塗料のキャンディグリーンですよ。
そろそろロゴのデザイン変えようかな？とか毎回思う。


思い付きでトライバル調の柄を入れてみた。
半端なグラデーションは止めときゃ良かったと思う。



ということでフレームは完成しました！
ツーリング車とかグラベルロードと言うより、
シルエットがオールドMTBっぽい？

名付けて「Efilnikufesin」（エフィルニクフェシン）
元ネタ等の解説はまた後ほど。

Googlephotoなんかで確認すると、
2018年1月から作り始めているようですね。
で上のフレーム単体の写真を撮ったのが
2025年の4月。掛ったねー時間。7年だよ7年。
ぶっちぎりの最遅記録である。

これまた随分と間が空いちゃいましたね。
少しづつやっております。

この自転車製作の最後の核心か？！
ディスクブレーキ台座の取り付けです。
今までは台座一体型のエンド使ってましたからね。


とりあえず、手持ちの適当なアルミ板で治具を作ってみた。
アルミは加工楽だからな！


こんな具合で。って今更のインターナショナル台座だぜ。
これがなんだかんだで汎用性高くて好き。
これでロウ付けして、炎でアルミ治具溶けちゃったら
鉄板で治具を作り直そうかと。


治具溶けずにロウ付けできた。回数持つかは不明です。


仮に適当なキャリパーとホイールを嵌めてみた。
無理なく組めるっぽい。



あとはブリッジ類やら、その他小物をくっつければ
自転車フレームとしては形になります。長かった…。


不具合無いか仮で組んでみた。
ケーブルホルダの位置調整が必要だと分かった。
塗装前に色々やっておくものである。

はい。お久しゅう。
流行りの病にも罹らず元気に生きてます。
典型的なコロナ失業なんてのも体験しつつ
まあボチボチやってます。

最近やる気が出て来たんで書くぜ。


ええ何というか、
私はヘッドに補強入れないと
気が済まないんですね。

今まで色々ありましたから。





フレーム製作の核心とも言えましょう。
チェーンステイの接続です。
いやあこれ苦労したよー。
何回やり直した事か…。


スルーアクスルもスッと入る様になったし、
ホイールもビシッとセンターですよ。

ここのロウ付け、エンドが狭まったり、
以前から色々苦労してましたが、
今回で大体のノウハウは得ましたぜ。


シートステイはシートステイキャップを付けて
シートチューブを挟む様に。
前作の通勤車同様である。

前作はササっと作るための
方法だった訳ですが、
この形状結構気に入りまして。
あとタイヤクリアランスも大きく取れるし。


良い感じに付きました。


あ、いや、タイヤクリアランスもデカ過ぎじゃ？