これまた随分と間が空いちゃいましたね。
少しづつやっております。

この自転車製作の最後の核心か？！
ディスクブレーキ台座の取り付けです。
今までは台座一体型のエンド使ってましたからね。


とりあえず、手持ちの適当なアルミ板で治具を作ってみた。
アルミは加工楽だからな！


こんな具合で。って今更のインターナショナル台座だぜ。
これがなんだかんだで汎用性高くて好き。
これでロウ付けして、炎でアルミ治具溶けちゃったら
鉄板で治具を作り直そうかと。


治具溶けずにロウ付けできた。回数持つかは不明です。


仮に適当なキャリパーとホイールを嵌めてみた。
無理なく組めるっぽい。



あとはブリッジ類やら、その他小物をくっつければ
自転車フレームとしては形になります。長かった…。


不具合無いか仮で組んでみた。
ケーブルホルダの位置調整が必要だと分かった。
塗装前に色々やっておくものである。

はい。お久しゅう。
流行りの病にも罹らず元気に生きてます。
典型的なコロナ失業なんてのも体験しつつ
まあボチボチやってます。

最近やる気が出て来たんで書くぜ。


ええ何というか、
私はヘッドに補強入れないと
気が済まないんですね。

今まで色々ありましたから。





フレーム製作の核心とも言えましょう。
チェーンステイの接続です。
いやあこれ苦労したよー。
何回やり直した事か…。


スルーアクスルもスッと入る様になったし、
ホイールもビシッとセンターですよ。

ここのロウ付け、エンドが狭まったり、
以前から色々苦労してましたが、
今回で大体のノウハウは得ましたぜ。


シートステイはシートステイキャップを付けて
シートチューブを挟む様に。
前作の通勤車同様である。

前作はササっと作るための
方法だった訳ですが、
この形状結構気に入りまして。
あとタイヤクリアランスも大きく取れるし。


良い感じに付きました。


あ、いや、タイヤクリアランスもデカ過ぎじゃ？

はい。お久しゅう。
まだやってるんですね。
はい、やってます。


まずはいつもの通り
ボトルケージボスのろう付けです。


そしてハンガーとシートチューブのロウ付け。
毎度のパターンです。
焦げてはいますが私にしては巧く出来た気が。
私にしては。




毎回忘れる気がします。
ケーブルガイド取付けるネジ穴。
ハンガーシェル単体の方が加工が楽ですよ。


シートチューブ下部に楕円の穴を開けました。


何やらケーブルが出ます。


久し振りに前三角治具登場ですよ。
久し振り過ぎて軽く組み立て方忘れてたわ。


ヘッドチューブとダウンチューブのろう付けです。
仮なんでロウは薄めで。


トップチューブの座繰り開始。
様々な辻褄合わせがここに！


割と苦労と言うか時間掛かったよぉ。
想定の位置、寸法にトップチューブが収まった。


パパッと仮付け的にろう付け。

前三角が形になると
途端に自転車っぽくなりますね。

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