2019年05月21日

グラベル向けツーリング車の製作。その3

はい皆さんご無沙汰です。
ぼちぼちやっていってます。

チェーンステイのもう片方もなんとか加工して
ハンガーラグに入るようにしました。
もうラグドやりたくねー。

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この自転車のエンドですが、
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コイツを使いますです。
これはスルーアクスル用ですが、
白っぽいアルミ部分のインサート的な部品を交換すれば、
10mmQRとか、シングルスピード等用の
正爪エンドにもなる便利な奴です。

チェーンステイ/シートステイをロウ付けする際、
治具の固定はインサート部分になる訳ですが、
アルミだと熱的に少し心配だなと。

それに現状の治具は142mm幅12mm径の
スルーアクスルに対応していないもんで、
現在の治具に固定してロウ付けすれば、
本来のスルーアクスル用のインサートを入れた時に、
ビシッと142mm幅になるような、インサートを
作らにゃいけません。耐熱考えて鉄で。

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まず鉄板に穴を開けます。
穴の位置関係はキチンと揃えましょう。

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エンド金具に合うようにヤスリで削りました。
地道にゴーリゴリ。

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とりあえず嵌るようになりましたよ。

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位置関係を合わせると言うか、スペーサを作りました。

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スペーサをロウ付けしまして。

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これで大体、エンド治具用のインサートは出来た予感。

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チェーンステイがさ。
ハンガーラグに入れるとね、
エンド幅全然合わないのよ。狭すぎる。

俺ってば何でシングルベンドの
チェーンステイ買ったんだろな?

と言うわけで曲げてSベンドに加工だね。

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で、とりあえず目に付いた材料で作った曲げ治具。
木製かよ!

この治具は皆様のご想像通り、
一瞬にして焦げるわ、曲げるのに力入れたら、
バキバキっと壊れるわで何の役にも立ちませんでしたw

結局バイスで当て物っぽいものを挟みながら、
何とか曲げました。

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気合いだよ気合い。

一応左右の曲がり具合は結構な精度で揃ってるっぽい。



posted by 里牛さん卿 at 19:21| bicycle building | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年12月03日

グラベル向けツーリング車の製作。その2

はいはいどうもです。
作ってます、作ってますよ?

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シートチューブの根元からバキバキっと大まかに切って

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いつものようにヤスリで仕上げます。

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ハンガーシェルの内側から見るとこんな具合で。

まあこの辺はいつもと変わり映えしませんね。

お次はチェーンステイをハンガーラグに
通そうと思うのですが…。

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全く入って行きません。


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だって断面形状全然違うじゃん!

んじゃどうしようかな?と

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結局叩いて形状を整えつつ。

何日もかけてラグ内側を削りまくって

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やっと奥まで入ったよ!
うん。凄く苦労した。
maxさんもかなり苦労しましたが、
これはそれ以上かな?
もうラグドは嫌だ!とか思う程度に。

まあ入ったのはドライブ側の片側だけで、
あと反ドライブ側もやらねーといけません。
グワーン。




posted by 里牛さん卿 at 14:59| bicycle building | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月08日

グラベル向けツーリング車の製作。その1

序章:

はいどうも。
この頃は吊るしのフレームでMTB 組んだり
乗ったりして喜んでる記事しか書いてない
雰囲気でしたが、実のところ作ってます。
ぼちぼちフレームビルディングしております。

今回はツーリング車です。
ツアラーと言いますと、
2代目通勤車のステンレス車ですね。
こいつの直接の後継車となります。
ただしステンレスは使いません。
もう懲りました。
ステンレスはtig溶接機導入したら
考えても良いかな?


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主な使用パイプ
今回は数年前に某K氏に譲ってもらった、
ダウンチューブ:Columbus LIFE 35mm
シートチューブ:Columbus LIFE 31.8mm
トップチューブ:Columbus spirit 31.8mm
を活用します。
はい、サイズ的にダブルオーバーとか
スーパーオーバーサイズと呼ばれる
パイプの組み合わせです。
あとチェーンステイとシートステイは
NOVAオリジナルを使おうかと。
ヘッドチューブはいつものparagonで。

どのようなフレームか:
WTBがroad plusというコンセプトで、
horizonって650Bの47mm幅の太めの
スリックタイヤを出して来たんですよ。
その辺のサイズのタイヤが使える
自転車を作りたいなと。グラベルロード的な?

単にグラベルロードと言っても
個人的にピンと来なかったもんで
ここはツアラー向きに振ってみようと。
キャンプに行けるような感じで。

そうするとキャリアダボ必須ですね。
ついでにフェンダーダボも付けてっと。
センタースタンドマウントとか
リア周りにダイナモマウント付けたらどうかな?
とか妄想してますが、
650B履いたフェンダー、キャリア装備に
ツアラーギミック満載の自転車って

それランドナーじゃ無かろうか?

って話です。
ディスクブレーキ仕様でスローピングの
ネオランドナーって感じですか。

ジオメトリは試しに最近のMTBみたいに
トップ、長めでヘッド寝かせ目でやってみようかなと。角度もスローピングで。

MTBのクランクが余ってるし、タイヤも太め
なので、その辺のコンポもMTB用を中心に
組んでみようかなと。

大まかにこんな感じの自転車を考えています。



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ハイ、とにかく製作は始まっております。
これはシートチューブ根元ですか。
スーパーオーバーでは割と色々干渉するんで、
座繰りが複合的で複雑になります。

まあ何だかんだ色々苦労しております。
その辺はまた後日。

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最近、製作費用を稼ぐ為に、某フリマアプリ使って、
余り物や見つけた変なものを売ったりしてます。
買ってくれたら嬉しいなって。

こちら→りぎゅうCW




posted by 里牛さん卿 at 16:14| bicycle building | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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